Sportovi na otvorenom Sklopivi skuter za odrasle D-MAX sa disk kočnicama D-max 9D
Detalji o proizvodu
1. Uz kontinuirano poboljšanje životnog standarda, fitnes, slobodno vrijeme i zabava postala je potraga za modom, razne odgovarajuće mašine za fitnes i zabavu su naglo.Skuteri kao predstavnik sportske opreme kod većine mladih favorizuju. Celokupnu strukturu skutera zauzima gornji deo tela bicikla (prednji), donji deo tela zauzima skejtbord samo ima dve remenice.Ako ne možete da vozite bicikl, možete dobro savladati i skuter.Uz svaki skuter ćemo priložiti analizu slike kako bismo vas naučili kako koristiti i uštedjeti.
2. Priključni dio se sastoji od cilindra, spojne ploče i čahure osovine.Stavite sedam zdjelica u rukav kako biste spojili ručku tako da se ručka može rotirati u njoj, kontrolirajući na taj način smjer; uvrtanjem struka može se postići značajan efekat mršavljenja, linije mišića nogu će postati lijepe.
3.Glavna struktura skutera: šipka, ručka, prednji točak, zadnji točak, spojni zglob, prednja i zadnja osovina, pedala kočnice.
4. Osovina kotača je važan dio fiksnog točka na skuteru i glavna je komponenta sile.Točak sa svojom osovinom ima veliki i mali, mali točkovi su pogodni za ekstremne sportove, kompanija uglavnom poštuje veliki točak 250 mm, 230 mm, 200 mm pu točak.Korisno je održavati brzinu i prelaziti male prepreke, a bolja je i seizmička otpornost.
5. Gornja i donja poluga su glavni dijelovi za podupiranje ručke i podešavanje visine ručke. Ovaj proizvod ima tri podešavanja visine, sistem donje rupe, zazor, za
olakšavaju klizanje štapa. Ovaj proizvod ima dvije vrste upravljača: inovativne Y upravljače, koje su više u skladu sa strukturom ljudskog tijela, ublažavaju umor i imaju
odlično iskustvo vožnje biciklom. Regularna ručka tipa T, jednostavnog stila, pogodna za dame i djecu preko 10 godina.
6.Nožna kočnica je kočioni dio skutera, ne kraći od sredine vertikalnog kotača. Sastoji se od plastičnih kočionih pločica i željeznih kočionih pločica. Ovaj proizvod dodaje najnoviju tehnologiju u sistem disk kočnica zadnje osovine, brzo kočenje, stabilnije, sigurnije.
Dizajn skutera
1. Daska je glavni dio skutera, koji nosi glavnu težinu bicikliste.ekvivalentno sjedištu na biciklu.Prednji kraj ima dvije ručke automobila, stražnji kraj ugrađen sa zadnjim kotačem i nožnom kočnicom.Uzimajući u obzir zahtjeve za čvrstoćom i krutošću ploče skutera, skuter može raditi nesmetano u različitim uvjetima.
2. Priključni dio se sastoji od okrugle cijevi, spojne ploče i rukavca osovine.
3. Neklizajuća naljepnica za pedale: Kako bismo povećali ljepotu proizvoda, nudimo dvije vrste gumenih neklizajućih naljepnica i obične naljepnice za pjeskarenje po vašem izboru. Gumena ljepljiva traka protiv klizanja je izdržljiva i lako se čisti, održava se vozilo čisto u svakom trenutku; Obične naljepnice protiv klizanja pjeskarenim mogu se izraditi u raznim bojama i izuzetnim uzorcima.
4.Ovaj sistem preklapanja proizvoda je u potpunosti optimiziran, brži, praktičniji, sigurniji i koji štedi prostor. Nakon sklapanja može se nositi, vući ili nositi, praktičan i fleksibilan.
Aplikacija
Odrasli koji koriste ovaj proizvod mogu vježbati ravnotežu, snagu donjih ekstremiteta, vitalni kapacitet. Istovremeno, može smanjiti gužve u saobraćaju, uštedjeti vrijeme, smanjiti zagađenje zraka i povećati mogućnosti za komunikaciju mladića i djevojaka. Djeca koja koriste ovaj proizvod mogu unaprijediti komunikaciju između djece i njihovih roditelja, te bolje komunicirati sa djecom istog uzrasta, kako bi se što bolje prilagodili zahtjevima društva.
Prednost
Gužva u saobraćaju je sada glavni problem za kancelarijske radnike.Kako se problem razvijao, pojavila su se i različita prevozna sredstva.
Skuter u brojnim prevoznim sredstvima koje većina korisnika voli,
Monocikl: stepen opasnosti je visok, čak i ako se može popeti na brdo čak i van puta, ali cesta ne može kontrolisati previše loš transport, i nemaju prednost većine, ako nesreća nanese apsolutnu štetu korisniku.
Bicikl: udoban i nisko-ključ sigurnost općenito ima prednost, ali fitness, nedostatak je što se ne može nositi u posebnim okolnostima potrebno je uzeti u obzir parking mjesto, vrući dani, kišni dani putovanja korisničko iskustvo nije dobro.
Električni automobil, motocikl: najbolje korisničko iskustvo osjećaj putovanja je najbrži i najštedljiviji, nedostatak je ista potreba da se uzme u obzir parkirno mjesto, druga stvar je da motocikl mora dobiti vozačku dozvolu, što nije najbolji izbor za neke korisnike.
Skuter: najbolja udobnost u bilo kojem trenutku za promoviranje svih vrsta neprimjetnog pritiska, iako ne postoji pravo prolaza osim mogućnosti kontrole.Najbolji izbor za kratka putovanja na posao, mali i vrlo praktičan sklopivi nošenje može se koristiti i autobusom podzemne željeznice.Također možete vježbati ruke, ramena, kukove i noge dok vježbate.
D-MAX9D je nadograđena verzija D-MAX9.Glavna konstrukcija se sastoji od: T ručke + priključne glave + prednje vilice + donje ploče + stražnje viljuške, a na stražnju viljušku je dodat uređaj za disk kočnicu.Poboljšajte korisničko iskustvo i uživajte u trostrukoj sigurnosti kočnica.Izgled je mnogo viši u poređenju sa D-MAX9, a mnogim mladim korisnicima se takođe sviđa ova nadogradnja.
Video o proizvodu